하이큐브 양문형 표준컨테이너

하이큐브 양문형 표준컨테이너

하이 큐브 이중 도어 표준 컨테이너(40피트 HC 터널 컨테이너로 지정됨)는 하이 큐브 장치(9피트 6인치)의 증가된 수직 여유 공간과 양쪽 끝 프레임에 장착된 화물 접근 도어를 통합합니다. ISO 668 및 ISO 1496 사양에 따라 제조된 이 장치는 단일-로드 병목 현상을 제거하여 병렬 자재 처리, 처리 시간 단축, 일련번호 또는 대형 산업용 화물에 대한 검색 단순화를 가능하게 합니다.

설명

 

개요 및 제품 정의

 


40피트 하이 큐브 이중 도어 컨테이너|기술 사양 및 RFQ 가이드


하이 큐브 이중 도어 표준 컨테이너(40피트 HC 터널 컨테이너로 지정됨)는 하이 큐브 장치(9피트 6인치)의 증가된 수직 여유 공간과 양쪽 끝 프레임에 장착된 화물 접근 도어를 통합합니다. ISO 668 및 ISO 1496 사양에 따라 제조된 이 장치는 단일-로드 병목 현상을 제거하여 병렬 자재 처리, 처리 시간 단축, 일련번호 또는 대형 산업용 화물에 대한 검색 단순화를 가능하게 합니다.

 

 

기술 사양

 

 

매개변수

미터법 사양

제국 사양

외부 치수(L x W x H)

12,192mm x 2,438mm x 2,896mm

40'0" x 8'0" x 9'6"

내부 치수(L x W x H)

12,032mm x 2,350mm x 2,695mm

39'5" x 7'8" x 8'10"

문 열림 크기(양 끝 W x H)

2,340mm x 2,585mm

7'8" x 8'5"

입방 용량

76.2 m3

2,691입방피트

용기 중량

4,150kg

9,150파운드

최대 총중량(등급)

32,500kg

71,650파운드

페이로드 용량

28,350kg

62,500파운드

 

 

재료, 제조 및 구조 공학

 


강철 등급 및 부식 방지
구조 프레임 및 골판지:JIS SPA-H / Corten-내후성강입니다. 구리, 크롬, 니켈을 합금하여 보호 녹청을 형성하여 표준 구조용 탄소강(Q235/SS400)에 비해 대기 부식 속도를 60% 줄입니다.


표면 준비:Sa 2.5 연마재 분사 세척은 코팅 적용 전에 실행됩니다.


페인트 시스템:ASTM B117 염수 분무 테스트 표준에 따라 검증된 총 최소 건조 도막 두께(DFT)가 80~120미크론인 3-레이어 해양-등급 코팅 시스템(아연 함유 에폭시 프라이머 + 빌드 코팅 + 아크릴 폴리우레탄 탑코트)(기포 없이 최소 500시간).


이중-끝 도어 어셈블리 및 코너 포스트
코너 주물:ISO 1161 요구 사항을 준수하는 낙하 단조 SCW490 강철은 -완전 관통 로봇식 GMAW(가스 금속 아크 용접)를 통해{3}}코너 포스트에 용접됩니다.


도어 개스킷:EPDM 고무 이중{0}}조글 개스킷은 UV 분해 및 극한의 작동 온도(-40도 ~ +70도)에 저항하여 완벽한 방수 무결성을 보장합니다.


잠금 장치:도난 방지용 잠금 상자가 기본으로 장착된 아연 도금 캠 키퍼, 단조 강철 캠 및 잠금 로드.-


바닥재 및 차대
바닥재:28mm 두께의 Apitong 또는 Keruing 해양-등급 견목 합판, 항-진균 방부제로 처리되고 접시형 M8 셀프 태핑 나사를 사용하여 크로스멤버에 고정됨.


바닥 하중 제한:ISO 1496-1 롤링 테스트 기준에 따라 7,270kg의 지게차 차축 하중을 지원하도록 설계 및 테스트되었습니다.


크로스멤버:냉간 성형 C-채널 강철 프로파일이 하단 측면 레일에 직접 용접되었습니다.

 

 

제조 및 품질 관리 프로토콜

 


용접 검사:AWS D1.1 표준에 따라 중요한 구조적 코너 포스트 용접에 대한 초음파 테스트(UT)를 통해 100% 육안 검사가 보완됩니다.


방수 테스트:모든 장치는 미세한 누출을 감지하기 위해 공장 출시 전에 고압 회전 워터제트 테스트(최소 노즐 압력 1bar)를 거칩니다.-


제공되는 인증서:국제 다중{0}}운송에 유효한 선급 협회 인증(ABS, BV, LR 또는 CCS) 및 안전 승인 플레이트(CSC)입니다.

 

 

애플리케이션 매트릭스: 이중 도어 컨테이너를 선택해야 하는 경우

 

 

운영상의 과제

표준 컨테이너 제한

이중 도어 컨테이너 솔루션

화물 회수

LIFO(후-후입선출-})에서는 뒤쪽 항목에 도달하려면 전체 콘텐츠를 언로드해야 합니다.

FIFO(선입선출) 또는 양쪽 끝에서 직접 액세스하여 이중 처리를 제거합니다.

장거리 화물 선적

매우 긴 장비를 위한 측면-도어 또는 싱글-크레인 호이스팅으로 제한됩니다.-

터널을 통해-직접 삽입하면 로딩 시간이 최대 50% 단축됩니다.

크로스{0}}도킹 허브

단일 병목 현상 진입점으로 인해 처리량이 느려집니다.

병렬 로딩 경로는 터미널 처리 속도를 가속화합니다.

 

 

조달 결정 및 맞춤화 옵션

 


하이 큐브 이중 도어 컨테이너에 대한 RFQ를 마무리할 때 운영 요구 사항에 따라 다음 구성 옵션을 평가하십시오.


지게차 주머니:기본 구조에 용접된 내부/외부 포켓 구성 옵션.


통풍:내부 응축을 제어하기 위한 패시브 루버 통풍구 또는 기계식 환기 카울.


내부 안감:온도에 민감한 화물을 위한 식품-등급 스테인리스 스틸 패널, 합판 외장 또는 스프레이 폼 단열재.-


색상 사용자 정의:기업 차량 지침과 일치하는 RAL 표준 외부 페인트.

 

 

FAQ

 

 

질문: 양쪽 끝에 문을 포함하면 40피트 컨테이너의 구조적 랙 강도가 저하됩니까?

A: 아니요. 두 번째 도어 세트를 보완하기 위해 구조 엔지니어는 후면 코너 포스트와 헤더/실라 어셈블리의 단면 계수를 늘립니다. 유한 요소 분석(FEA) 및 물리적 프로토타입 테스트를 통해 비틀림 강성과 적층 강도가 ISO 1496-1 요구 사항(컨테이너당 24,000kg의 9단 하이 큐브 적층 등급)을 충족하는지 확인합니다.

Q: 맞춤형 이중 도어 컨테이너 대량 주문의 일반적인 리드 타임은 얼마나 됩니까?

A: 표준 생산 리드타임은 도면 승인 및 입금 수령일로부터 25~35일입니다. 정확한 일정은 공장 생산 일정과 맞춤형 페인트 또는 바닥 사양 요구 사항에 따라 다릅니다.

Q: 이 컨테이너는 국제 철도, 도로 및 해상 화물 운송에 대해 인증을 받았습니까?

답: 그렇습니다. 장치는 주요 선급 협회(ABS, BV, LR 또는 DNV)에서 인증한 유효한 CSC(안전 컨테이너 협약) 안전 승인 플레이트와 함께 배송되므로 국제 해운 노선 및 복합 철도 운송을 완벽하게 준수합니다.

Q: 듀얼- 도어 고무 개스킷에 권장되는 유지 관리 일정은 무엇입니까?

A: EPDM 개스킷의 균열, 경화 또는 압축 변형 여부를 6개월마다 검사하십시오. 극한의 기후에서도 탄성 유연성을 유지하려면 매년 순한 비눗물로 청소하고 실리콘- 기반 보호제를 바르십시오.

 

견적 요청(RFQ) 체크리스트
 
 

견적 처리 시간을 단축하려면 문의 시 다음 세부 정보를 제공해 주십시오.

 

수량 및 배송 기간:

(예: 20 x 40ft HC DD 장치, Xingang의 FOB 항구/로테르담의 CIF 항구).

 
 

분류 협회 선호 사항:

(ABS, BV, LR, CCS 등).

 
 

사용자 정의 사양:

(RAL 색상 코드, 포크 포켓, 잠금 상자 구성).

 
 

타겟 배송 기간:

필수 사이트 도착 날짜.

 

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